Недооціненою, але при цьому, можливо, найважливішою частиною будь-якого трактора Massey Ferguson є його силова передача. Всі елементи ходової частини розроблені з чистого аркуша з прицілом на міцність — найважливішу характеристику для сільськогосподарського трактора. Завдяки цьому моделі серії MF 6700 відрізняються універсальністю, потужністю, надійністю і відмінною продуктивністю.

Серцем тракторів серії MF 6700 є 4-циліндровий двигун AGCO Power робочим об'ємом 4,4 л, що розвиває від 120 до 130 к.с. і відомий своєю надійністю і економічністю. Трактор і двигун випускаються одним виробником, тому ви можете бути впевнені в якості, при цьому сумісність компонентів і їхня ефективність знаходяться на найвищому рівні.

* При 1400 об/хв з шинами 18.4 R 38.

Трактори Massey Ferguson серії 6700 оснащуються абсолютно новою синхронізованою трансмісією, перевіреною на машинах серій MF 4700 і MF 5700, в якій передбачено дванадцять передач переднього ходу і дванадцять передач заднього ходу і два ряди передач. На типовий для польових робіт діапазон швидкостей від 4 до 12 км/год доводиться шість передач, а максимальна швидкість трактора становить 40 км/год.

Оптимальна швидкість руху для кожної робочої операції легко вибирається за допомогою важелів, які зручно розташовані під рукою водія і не перешкоджають проходу при установці/знятті. Однодисковое сухе зчеплення відрізняється простотою експлуатації і технічного обслуговування. Пропонована в якості опції система Power Shuttle дозволяє легко перемикати передній/задній хід без використання зчеплення, а також використовувати для перемикання передач кнопку на важелі трансмісії.

Проста гідравлічна система з відкритим центром і двома шестеренними насосами забезпечує витрати 32 л/хв (один насос) для внутрішніх вузлів трактора, а витрати 58 л/хв (другий насос) дозволяє механізму задньої навіски з електронним управлінням підіймати навісне обладнання масою до 5200 кг. Крім цього, забезпечується також подача мастила через два додаткові золотникові клапани (стандартне оснащення), які використовуються для управління гідравлічним устаткуванням, при цьому другий насос забезпечує роботу реверсивної муфти 4WD і ВВП. Таке компонувальне рішення вкрай зручне на поворотних смугах. Якщо необхідні надвисокі швидкості потоків (наприклад, для підвищення продуктивності навантажувача), трактори серії MF 6700 також можуть оснащуватися комбінованою системою, що забезпечує подачу до 98 л/хв. Два золотникові клапани подвійної дії входять в стандартне оснащення, в якості опції можна встановити третій клапан.

Кожна модель оснащується 6-лицьовим ВВП діаметром 35 мм з окремою муфтою ВВП (IPTO) для приводу механізмів відбору потужності 540, 540Е або 1000. Електронна система управляє ввімкненням ВВП, роблячи цей процес більш надійним, плавним і регульованим, незалежно від частоти обертання колінчастого валу і розміру робочого обладнання.

Механізм задньої навіски адаптований спеціально під розмір трактора. Він має значну вантажопідйомність (5200 кг) для невимушеного підйому важкого навісного обладнання.

У стандартній комплектації він оснащується кращою в галузі системою електронного управління механізмом навіски (ELC). Ця система гарантує точне управління функціями механізму навіски для належного регулювання заглиблення ґрунтообробного обладнання і висоти інших знарядь. Точність забезпечена швидкодією електронного обладнання, отже, в будь-який момент часу забезпечується максимальна тяга, знижується пробуксовування коліс і зводиться до мінімуму витрата палива

Трактор, в основі якого лежить принцип простоти управління, не обов'язково повинен оснащуватися примітивним робочим місцем оператора. Розроблені з прицілом на комфорт і простоту використання, трактори серії MF 6700 перетворюють важку роботу в задоволення.

Поручні, встановлені біля дверей з великими отворами, забезпечують зручний доступ до східців, змонтованих безпосередньо на машині, при цьому абсолютно пласка підлога кабіни дозволяє створити найзручніше і найпросторіше робоче місце оператора з представлених на ринку.

Органи ручного управління розташовані в найбільш зручних місцях, що дозволяє комфортно і надійно працювати з ними протягом багатьох тисяч годин роботи трактора.

Від ергономічно скомпонованої правої бічної консолі до продумано розташованих важелів перемикання передач і діапазонів та функціональної приладової панелі — в кабіні є все необхідне для довгого і важкого робочого дня, підвищення продуктивності і зниження втоми оператора.