| Модель | MF 5711 |
| Модель / об'єм двигуна | AGCO Power АР44 (Tier III) / 4,4 л |
| Потужність | 110 к.с. (82 кВт) при 2200 об/хв КВ |
| Крутний момент | 417 Нм при 1500 об/хв КВ |
| Тип паливної системи | Common rail |
| Об'єм паливної системи | 160 л |
| Тип трансмісії | Dyna 4 16х16 |
| Вантажопідйомність задньої підвіски | 4 300 кг |
| Кількість пар / продуктивність гідравліки | 3 пари / 57 л/хв |
| Вага (орієнтовна) | 4 230 кг |
| Колеса передні | 340/85R28 |
| Колеса задні | 420/85R38 |
- Технологія Common Rail > Дуже точне управління подачею палива та повітря
- 4 клапани на циліндр > Покращена подача повітря та економія палива
- Дросельна заслінка > Швидко нагріває вихлопні гази для оптимізації контролю викидів
- Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) > Рішення для зменшення NOx та HC
- Турбокомпресор > Забезпечує найкращу реакцію двигуна, зберігаючи при цьому відповідність вимогам щодо викидів Т3
У моделі MF 5711 використовується паливний бак, встановлений збоку, із зручним наповненням на рівні землі. Паливний бак має спеціальну конструкцію для підтримки рівня палива для всмоктування навіть у дуже горбистих умовах після довгого робочого дня, коли рівень бака низький.
Бак встановлений під лівою стороною кабіни. Під час роботи в спеціальному середовищі для врожаю можна встановити металеву пластину під резервуаром.
Щоб задовольнити підвищені потреби в охолодженні двигуна Tier3, інженери MF розробили систему охолодження, яка не впливає на видимість, але забезпечує найкращу ефективність. Потік повітря ретельно контролюється за допомогою віскостатичного вентилятора. Це означає, що вентилятор включається лише тоді, коли це необхідно, що сприяє зменшенню витрат палива без шкоди для ефективності охолодження.
Трансмісія Dyna-4 має 16 передні и 16 задніх передач з можливістю розгону до швидкості 40 км / год при 1800 об / хв. Система трансмісії передбачає перекриття потужностей сусідніх передач для плавного перемикання в середині діапазону. Це дозволяє досягти максимальної продуктивності при роботі з мінімальною витратою палива. Така розкладка передач дозволяє ефективно виконувати будь-які типи сільськогосподарських роботи.
Лінія приводу відбору потужності ведеться безпосередньо від маховика двигуна до незалежної муфти відбору потужності та через шестерні вибору швидкості до вихідного валу. Ця проста конфігурація мінімізує втрати потужності для максимальної продуктивності.
Зчеплення ВВП забезпечується багатодисковим пакетом зчеплення з масляним охолодженням, який керується електрогідравлічно. Зчеплення вмикається маслом високого тиску і розмикається під тиском пружини.
Включення контролюється за допомогою 3-позиційного перемикача, встановленого з правого боку оператора. Коли перемикач переводиться в положення гальма, вал відбору потужності гальмується гідравлічно, щоб запобігти небажаному обертанню агрегату.
